In Romania, taxa auto sau de poluare sau cum ii mai zice, se schimba aproape de la o luna la alta. Ba sunt avantajati producatorii interni, ba sunt avantajati importatorii de masini second hand, balanta se inclina intr-o parte sau alta in functie de grupurile de interese care ajung sa controleze impunerea acestei taxe. Ceea ce uita insa toata lumea, este sa protejeze oarecum si interesele cumparatorului de masini. Ale oamenilor obisnuiti care strang greu banii pentru o masina cat de cat buna sau care se indatoreaza pe ani de zile la banci in conditiile in care criza s-a lasat precum ceata in jos, doar asupra oamenilor de rand care vor mai suporta inca o data o perioada grea in care trebuie sa se sacrifice pentru bunastarea natiunii si a conducatorilor ei.
Despre noua taxa, sau vechea taxa re-re-modificata a nu stiu cata oara, sa spunem ca a intrat in vigoare la 19 Februarie 2009 si practic a fost redusa cu o treime din valoarea pe ca a avut-o dupa ultima modificare din 15 decembrie 2008. Ordonanta de Urgenta precizeaza termene precise in care proprietarii trebuie sa se incadreze pentru inmatricularea la vechea valoare a taxei dinainte de 15 decembrie ( au la dispozitie 20 de zile calendaristice incepand de joi 19 februarie 2009) pentru a depune actele in cazul in care au cumparat masina, sau au lansat o “comanda ferma” pentru un autovehicul inainte de triplarea taxei din decembrie 2008.
Parerea VOASTRA