Vestblog.net

Un jurnalist britanic de la publicatia Autocar, a facut zilele trecute un “test drive” cu cea mai ieftina masina din lume. Celebrul NANO, realizat de compania indiana Tata Motors, este o masina care costa aproximativ 1.500 de euro (cam 2.000 $) si a fost condus pe o distanta de 200 km de catre jurnalistul britanic, care a avut numai cuvinte de lauda la adresa micutei masini indiene. “A fost una dintre cele mai extraordinare experiente din viata mea. Este uimitor de buna si in ea te simti ca intr-o masina scumpa. Este silentioasa si foarte incapatoare” au fost cuvintele jurnalistului de la Autocar referitoare la NANO. Binenteles ca la o prima privire nu pare nici incapatoare si nici oferind facilitatiile unei masini scumpe. Dar….

Eu zic ca in primul rand trebuie sa analizam pretul ei si scopul pentru care cineva cumpara o asemenea masina. Hai sa ne gandim fiecare pentru ce avem nevoie de masina si ce facem cu ea cel mai mult. Nu ma refer aici la cei care fac deplasari lungi aproape zilnic si nici la cei care transporta chestii mari sau grele. Ma refer la marea majoritate a oamenilor. Pai in primul rand masina este un mijloc de a ajunge de la punctul A la punctul B. De asemenea tendinta este ca fiecare sa detina propria masina pentru ca foarte rar reusesti ca doua persoane (chiar si sot si sotie) sa urmeze acelasi traseu pe durata intregii zile. Marea majoritate a drumurilor zilnice se realizeaza in orase tot mai aglomerate, pe distante foarte scurte (5-20 km), la viteze foarte mici (din cauza blocajelor de trafic). Locul de parcare este deja o problema mondiala in cam toate marile orase, asa ca dimensiunea mica a masinii  devine un avantaj.  O asemenea masina tinand loc mai mult de mijloc de transport personal, necesita un pret de asemenea foarte mic si sincer la pretul asta pentru soferii din Europa si USA decat sa o mai bagi in service sa o repari, mai bine  o folosesti cat merge si cand incepe sa se strice o arunci si iti iei alta. Daca tinem cont de toate cele de mai sus, o sa observam ca ideea celor de la Tata Motors a fost una foarte buna si eu unul sunt sigur ca aceasta “NANO” masina va avea mare succes si in Europa, nu doar in tarile asiatice. Cu toate problemele actuale de trafic, acest gen de masinuta ar putea sa devina in viitorul apropiat chiar o solutie pentru marile orase, mai ales daca se reuseste sa fie dotata si cu vreun motor mai ecologic, chiar daca consumul mic al lui NANO (sub 5 l la 100 de km) deja este un pas inainte fata de consumurile regulate ale masinilor in orase.  Cu un motor de 0,6 litri care dezvolta 35 CP si permite atingerea unei viteze maxime de 105 km/h, micutul NANO cred ca se va impune cu succes pe o piata a masinilor de oras unde mp3 – playerul ajunge sa fie mai important decat viteza a 5-a.

Iar pentru iesirile in weekend sau in concediu unde este nevoie de o masina “de familie” mai incapatoare si rezistenta, ar fi suficient sa se dezvolte sectorul de “rent a car” si sa scada preturile. La un pret de 10$/zi de exemplu, sunt convins ca nimeni nu o sa mai tina o masina mare in curte doar ca sa iasa cu ea 10 zile pe an in concediu, cand la un cost de 100 $ in plus la banii de concediu poti beneficia de o masina inchiriata cat de mare ai nevoie si cu toate verificarile si taxele la zi.

Iata mai jos si cateva imagini de la test drive -ul facut cu masinuta NANO:

written by real life \\ tags: Autocar, Drive, Motors, Nano, Tata, test